Кой покрива щетите при ПТП с автомобил с украинска регистрация?

Какво ще се случи, ако шофирам своя автомобил и претърпя ПТП с автомобил с украинска регистрация? Кой ще покрие щетите, ако вината е негова? И ако става дума само за материални щети – добре, но ако има пострадали или жертви? Задължително ли е търсещите спасение от войната да имат застраховка „Гражданска отговорност“, пресичайки нашата граница? Това са само част от въпросите, които все по-често читатели на Флагман.бг задават при евентуални бъдещи произшествия. Картината по кръстовищата и пътищата от румънската граница в посока Черноморието става все по-опасна, тъй като на наша територия вече има над 2 000 украински автомобила, зад воланите на които седят стресирани и уморени хора.
Ситуацията е динамична и конкретна информация трудно би могла да бъде посочена официално. Само в Бургаска област вече има около 500 автомобила с украинска регистрация по неофициални данни, но не всички бежанци представят на границата необходимата документация и бройката им не може да бъде определена точно.

Разгледахме няколко хипотетични ситуации, ако настъпи катастрофа между МПС-та с българска регистрация и украинска регистрация.

  • Ако настъпи ПТП между българин и украинец, при което българинът е виновен, пристигналият на място полицейски екип съставя протокол и АУАН (акт за установяване на административно нарушение) според действащия на територията на България ЗДвП. В България застраховката „гражданска отговорност“ е задължителна и следователно застрахователят на българския водач покрива щетите на пострадалия. Но, не е ясно на кого. На украинеца ли, на неговия застраховател ли, на гаранционния фонд в неговата родина ли?
  • Ако настъпи ПТП между българин и украинец, в което украинецът е виновен, ситуацията е много деликатна. В случай, че украинският автомобил има застраховка, дошлият на място полицейски екип съставя акт на водача и протокол за ПТП с материални щети, ако няма пострадали при произшествието. След което българският водач отива в офис на своята застрахователна компания, прави се оглед и оценка на щетите. На база експертната оценка щетите се изплащат от украинската застраховка към пострадалия. Трябва да се отбележи, че Украйна е във война и не се знае дали изобщо има работещи застрахователни компании, които не са пред фалит.
  • Ако настъпи ПТП между българин и украинец, в което украинецът е виновен и няма застраховка „Гражданска отговорност“ – полицейски служители съставят акт на водача за допуснатата катастрофа и издава протокол за ПТП. След което се оценяват щетите от представител на застрахователната компания на пострадалия (българина). И на база тези документи българският застраховател се обръща към Гаранционния фонд на България, който изплаща щетите на пострадалия и предявява регрес към Гаранционния фонд на Украйна.

Тоест, Българският гаранционен фонд търси средствата за изплащане на щетите от фонда на държавата на виновния водач. Поне така се работи с шофьори от страни в ЕС. Все още не е ясно дали за Украйна, като държава извън ЕС, ще се действа по този начин, обясни нашият полицейски източник, който обаче подчертава, че действията при подобна ситуация ще бъдат спрямо разпоредбите, издадени в България към момента на катастрофата.

Заради военните действия в Украйна, трябва да се отбележи, че е възможно техният Гаранционен фонд да е блокиран, което ще усложни движенията по разплащане на средствата.

От застрахователната компания, с която разговаряхме, обясниха, че, за да се избегнат такива неясни моменти, е препоръчително и възможно, всеки украински водач да си направи „Гражданска отговорност“ в България.

„Украинските шофьори могат да си направят българска застраховка, ако тяхната е изтекла, докато са в нашата страна. Тя се прави месец за месец, тъй като, според нас – застрахователите, шофьори от държави, извън ЕС, се смятат за високорискови. Не е удачно български застраховател да покрива щети от катастрофа в Англия, например, защото там цените на ремонтите са едни, а у нас други. Ако тук за ремонт на един елемент се плаща 150 лева, в Англия ще е 200 паунда“, споделя застрахователят.

По данни на Флагман.бг., украинските водачи, които вече са регистрирани у нас и са получили статут за временна закрила, т.е. – за регистрираните като пребиваващи в рамките на една година у нас, са освободени от наличието на винетен стикер. Ако обаче нямат статут или са тук като туристи, украинците са задължени да имат винетка, за да се движат по пътищата на страната.

Според последните разговори, които текат днес в Българската асоциация на застрахователите, може да се допуска компромис за бежанеца при първи случай на злополука на пътя, ако той се окаже с изтекла или изобщо липсваща „гражданска отговорност“. Заради форсмажорните обстоятелства, контролът на границата в това отношение не е особено стриктен. Нещо повече – ако бъде заснета украинска кола с превишена скорост, няма как да бъде санкциониран собственикът й.

Свържете се с нас на 📞 042 605 202, за да получите консултация и предложение за подходящ тип застраховка, която да покрие възможно най-много рискови ситуации. #somonibg

Със затихването на COVID вълната, расте интересът към застраховките за туристи

Туристическите застраховки стават стандарт за всички, които тепърва решават да пътуват, съобщава NY Times.

Преди пандемията 44-годишната Лорън Мак, писателка от Ню Йорк, „не е имала навика да използва туристически застраховки“. Covid-19 я убеди в противното и от шест пътувания, предприети от началото на пандемията, тя е подала искове за три от тях – два пъти заради закъснения във времето и веднъж, защото нейният спътник е дал положителна проба за вируса. Два все още са в процес на преразглеждане, а първият отне близо два месеца от искането до възстановяването на разходите.

Въпреки че разбирането какво се покрива от застраховката за пътуване и какво е изключено продължава да препъва потребителите, изчерпателните политики и политиките за „отмяна по каквато и да е причина“ се появиха като начин за хеджиране на невъзстановими резервации и търсене на възстановяване на разходи за прекъсвания на пътуването, тъй като пътуването продължава да бъде буферирано от вълни на коронавирус и несигурност, свързана с войната в Украйна. (Повечето полици за туристическа застраховка изключват война и граждански вълнения и няма да защитят интересите ви, ако конфликтът в Украйна се прехвърли в съседните страни.)
„Процесът на проверка и одобрение на искове се забави в резултат на пандемията“, каза Кендра Торнтън, собственик на Royal Travel & Tours, туристическа агенция, базирана в щата Илинойс, която приписва забавянето на обема на искове. „Одобрените искове, които обикновено се плащаха за по-малко от два месеца, сега отнемат до пет или повече месеца.“

Докато американците се подготвят да пътуват отново както преди – Destination Analyts, фирма за пазарни проучвания, наскоро установи, че повече от 93 процента от американците планират ваканция през следващите 12 месеца – мнозина обмислят застраховка за пътуване. В зависимост от дестинацията може тя може и да е задължителна; Белиз, Фиджи и Сингапур са сред онези страни, които изискват медицинска застраховка за пътуване за покриване на разходите, ако се заразите с вируса по време на посещение.

„Определено с Omicron, ние сме заети да получаваме въпроси и обаждания от клиенти, които питат какво може да бъде покрито, и видяхме, че продажбите се увеличават през последните няколко месеца“, каза Меган Уолш, продуктов мениджър за InsureMyTrip.com, онлайн пазар за застраховка за пътуване, която позволява на купувачите да филтрират за полици, които покриват Covid-19. „Хората искат да излязат там и да се научат как да пътуват сега.“

През януари хотели Marriott се обединиха със застрахователя Allianz, за да предложат застраховка за пътуване. Когато правят хотелска резервация онлайн, на пътниците ще бъде предложена опция за застраховка при плащане. Освен цената на самата стая, застраховката може да покрие общата цена на пътуването, която може да включва билети за ски лифтове и предплатени обиколки, които не се възстановяват. Цената на застраховката се таксува незабавно, въпреки че цената на хотела обикновено не се дължи до датата на пътуването.

Тази пролет Airbnb планира да предложи застраховка за пътуване, която ще покрие невъзстановимите части от престоя, резервиран чрез платформата. Той също така наскоро стартира план за защита за пътници, които не могат да пътуват поради свързани с Covid прекъсвания на пътуването, като затваряне на граници или изисквания за карантина, които не са били в сила към момента на резервацията; в тези случаи, ако резервация на Airbnb не подлежи на възстановяване, компанията ще предложи купон за 50 процента от цената на невъзстановимата част от резервацията за бъдеща употреба. Привидно проектирана да покрие скока на Omicron, програмата продължава до 30 април или докато нейният фонд от 20 милиона долара бъде изчерпан.

Докато застраховката за пътуване става все по-разпространена, получаването на навременен отговор на иск остава предизвикателство.

„Като индустрия сме свидетели на безпрецедентен скок в броя на искове, свързани с Covid през последните две и повече години, което понякога се превърна в изоставане за много компании-членки, които работят денонощно, за да помогнат на своите клиенти “, според изявление, предоставено от Асоциацията за туристическо застраховане на САЩ, търговска група с нестопанска цел.

Очакваме интересът към застраховките, които покриват различни рискове по време на пътуване, да расте и в България.
Свържете се с нас на 📞 042 605 202, за да получите консултация и предложение за подходящ тип застраховка, която да покрие възможно най-много рискови ситуации. #somonibg